这件事情闹得沸沸扬扬，就连萨拉迪·多特都代表国际环境保护协会指责日本政府的疯狂，那泄露的原油，将对那个地区影响30年到50年，而且因为是从海地开始污染，比当初的泰国事件，影响超过20倍。

最重要的是，王海和海动实业原本是要调出空间油轮准备向非洲进行人道主义援助，三艘轮船共2850万立方米淡水，足够缓解非洲一些重灾区的旱情，如果有这么三趟，几乎能让一部分非洲地区今年摆脱干旱。这些水如果应用得当，就算是明年也有足够的剩余，并且还列出了计算数据。同样，国际人文组织也对日本的行为做出了指责，这是在断非洲人的生路。当然，作为直接影响人和国家，非洲的十几个受灾国家竟然出奇的一致，跳出来指责日本的暴行，这才是哧落落的反人类、反社会的恶性！

当全世界都在指责日本的时候，当然也会对海动实业进行褒扬，那种宁可不要数百亿美元也要对非洲进行人道主义援助的行为，博得了世界公民广泛的好评。一时间，海动实业和王海在国际上的风头一时无两，压得那些曾经联手控告海动实业的公司领导人员不敢在大街上露面。

但是，世界的经济却不受广大民众的支配，在发生这样的事件后，尤其是海动实业竟然决定在未来三个月内准备对非洲进行人道主义援助之后，国际成品油价格竟然又开始了新一轮的疯长，短短几天时间，竟然跳过了3500美元的平均价格，2.1万华夏币每吨的价格，这个价格比2012年的成品油平均价格5000元每吨，足足翻了两倍。

而王海和海动实业仿佛没有受到丝毫影响，在11月6好，海动实业再次召开新闻会，并决定，未来三个月会对非洲进行全力的人道主义援助，只要负责淡水的海路运输和部分粮食的海路运输，至于陆地上运输将由德国汉高公司负责，海动实业将于德国汉高联手救援非洲，预计将投入百亿美元。

与此同时，德国汉高公司宣布，现在已经在建设输送淡水的管路，从非洲东部的主要港口一直延伸到受灾国家，现在已经发动沿途国家动工，预计20天后，就会完工，届时只要海动实业的船只到达，就会立即启用。

事情过去了，王海也无法再后悔，只能督促造船厂赶快建造新的海风号，同时抓紧时间改造现有的矿砂船，克拉地峡运河那里需要更多地矿砂船，并且，王海准备调出一艘矿砂船为非洲运送食品。

11月6号下午，青岚山矿泉水公司宣布向非洲捐献950万立方米高级饮用水。这些公司不傻，虽然看上去投入很多，但是要看到，这可是真正的全球性广告，将来获得的回报将远远大于投入。更何况，眼看着海动实业自己的饮用水工厂即将完工，这段时间几乎完全是依靠海动实业的青岚山矿泉水公司也开始焦急了，要是再不做改变，那么等到海动实业不再需要自己的时候，就只能再次回到原状，这绝对是不允许的。企业，是一个奇怪的组织，一点开始下滑，就是无底洞，很有可能会一落千丈，最后支撑不住而倒闭。

当然，海动实业更不傻，同样借机宣告了自己的饮用水厂，海动实业——浦海市饮用水公司，立即闻名全球，因为，海动实业竟然宣布，将以成本价个卖给非洲，不会虚抬物价，按照现在的成本价格为一美元每立方米（仅仅是处理水的成本，不算各种投入）。虽然这一次不是捐献，但是海动实业反而赢得了更大的名声，因为，这个价格实在是太低了。在非洲，这个价钱，估计只能购买一瓶小小的矿泉水，质量还有待检验。更何况，这次救援中，最大的消耗就是运输，而这个，海动实业已经几乎完全一人承担了。

当然，从这里面看到了机会的人还有很多，王海在沙特的水资源合作伙伴阿蒙森竟然也适时地把握机会，宣布自己放弃了三个月的淡水补给，损失超过80亿美元，但是自己还是无怨的支持海动实业对非洲的援助。同时还宣布，海动实业淡水成本将由沙特阿蒙森集团完全承担，用于对非洲的人道主义援助。好了，一下子，这阿蒙森也在全球露面了。

但是，事情还远远不止，王海在伊朗的原有合作伙伴玛哈尔·阿瓦斯竟然也站出来了，指出支持海动实业的人道主义援助，虽然这样做会为伊朗带来数十亿美元的损失。并且，为了赞助海动实业和德国汉高对非洲的援助，将承担这其中所有的燃油消耗，预计将达到10亿美元。